十字刮擦仪测试油漆涂料附着力等级标准

*，在解决漆膜涂层附着力问题中，附着力促进剂被广泛的应用，那么对于附着力促进剂增进底材与油漆之间附着力的效果用什么方法去判定呢，涂装及涂料行业普遍使用的是百格附着力测试方法来检验。这里我们就来看看百格附着力测试方法是如何检验附着力促进剂应用效果的。通常在塑料或者是金属等材质表面涂装工艺完成之后为了检验涂层与基材结合的程度是否达到需求，常用的测试方法是用刀在表面划百格，用胶带贴在形成的格子中心，然后平稳的扯离，观察漆膜脱落的现象，并通过计算划格中格子中的状态对应标准进行判定。漆...

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针焰试验仪试验程序规范

设备安装调整：一、设备安装条件：1.设备需要安装在桌子和通风柜上；2.台面小尺寸：长1400x宽800x（600-800）（单位：mm）；3.设备外观尺寸：长1100X宽700X高1300（单位：mm）；4.距墙安装距离：宜大于200mm；5.排气管直径：100mm；6.建议高度保持在600-800mm之间，方便操作；7.测试室内需要相当独立，需要排气系统和消防设备；8.用户自供气体（丙烷或大于95%纯丁烷），氢气减压阀。二、设备调整条件：1.泄漏试验：检查气路，包括气源、减...

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汽车轮胎气体微泄漏检测

一般情况下，汽车轮胎，在充足气以后，使用6——12个月，会出现不同程度的胎压下降，对轮胎进行检查，一般也不会发现有泄漏点。这样的微泄漏，通常并不是轮胎胎体、气门受到了损伤，而是由于完好无损的轮胎材料本身气体渗透所造成的。本文将从微观上对造成汽车轮胎微泄漏的一些原因进行分析，希望对汽车轮胎的生产和使用者能有所帮助。气体穿过轮胎橡胶层的过程分析汽车轮胎内的气体压力一般为0.2——0.25MPa，也就是说轮胎内气体分子的密度是轮胎外气体分子密度的2——2.5倍，这样在轮胎内外就形成...

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汽车内饰雾化测试仪试验过程与检测意义

汽车内饰雾化测试仪，是一款适用于汽车行业内饰材料的检测仪器，符合大众、丰田等多品牌汽车要求，配有光泽度法、雾度法、重量法三种测试方法。适用于汽车内饰件材料中挥发性有机物质，如PVC、纺织品、皮革、非织造布、橡塑产品等材料在高温下其挥发性成分起雾性能情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。试验过程：汽车内饰材料中可挥发的物质受热后挥发到空气中，热空气遇到冷却物体，可挥发的物质又冷凝成液体附着于冷却物体上。成雾过程即为物质的挥发-冷凝过程。将试样放入起雾杯中，用一个密封...

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织物透气性试验解析

织物透气性是衡量其允许空气通过的程度的指标。空气流通的便利性或其他方面对于许多织物终端用途都很重要，如工业过滤器、帐篷、帆布、降落伞、雨衣材料、衬衫、防雨布和安全气囊。空气渗透性定义为空气体积，单位为毫升，在一秒钟内通过织物的10os平方毫米，压差为10毫米水头。在英国标准试验中，通过给定织物面积的气流是在10毫米水头的织物上以恒定压力降测量的。使用橡胶垫圈将试样夹在仪器的进风口上，并通过如图A所示的泵吸入空气。调整空气阀，使其在10mm水头的织物上产生压力降，然后使用流量计...

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