燃烧测试

在生产中材料的燃烧测试不可避免的，还记得几年以前发生在上海的高楼着火事件吗，因为材料的阻燃性很差导致了很多人丧生，材料的阻燃性是一些工业产品的必检项目，材料的阻燃性测试仪主要是在规定的试验条件下测试试件的燃烧性能，来判断材料的可燃性。下面介绍材料阻燃性测试仪的产品参数主要应用范围：塑料、泡沫塑料、薄膜、纺织物、涂料、橡胶、汽车内饰件、电工电子等产品。试验原理：材料的阻燃性是指在规定的试验条件下，材料或制品进行有焰燃烧的能力。它包括了是否容易点燃，以及能否维持燃烧的能力等有关的...

查看更多

氧指数与极限氧指数的区别

氧指数与极限氧指数的区别1、氧指数和极限氧指数分别是什么意思，有什么意义?极限氧指数是指在规定的试验条件下，氧氮混合物中材料刚好保持燃烧状态所需要的zui低氧浓度，也称为限氧指数、氧指数。值得注意的是，氧指数并不是指氧气占氧气氮气混合气体的体积分数，此为氧浓度值。氧指数高表示材料不易燃烧，氧指数低表示材料容易燃烧，一般认为氧指数27属难燃材料。2、极限氧指数怎么计算?以体积百分数表示极限氧指数LOI，按以下式子计算：LOI=cF十Kd式中：LOI—极限氧指数，%;CF一测试时...

查看更多

强力试验机

强力试验机强力试验机广泛适用于橡胶业、塑胶业、纸业、线材业、纺织业等行业。强力机可执行各类国家或标准进行试验，为各工厂企业、技术监督部门、商检机构、科研院所及大专院校等部门理想的检测与研究设备。采用上先进、可靠的落地式主机结构，进口全数字交流伺服调速系统和电机，进口力量传感器，进口光电编码器，全数字化设计的测控系统，能实现高精度、宽范围的测量和三闭环控制。具有位移、力、变形(或应力、应变)、金属拉伸等多种控制方式，还可以利用软件所带的程序编辑器自行编制多步控制程序。试验数据按...

查看更多

汽车内饰材料阻燃性的研究

汽车内饰材料的种类繁多,但按原料不同归纳起来可分为3大类:*类是纤维类,第二类是塑料泡沫,第三类原料是天然橡胶和合成橡胶。以纤维类为主的纺织品主要用于汽车座椅面料、地毯、气囊、轮胎帘子线等,其中在汽车座套织物发展中选用的纤维有棉纤维、羊毛、涤纶等,织物有双针床拉舍尔织物、特利科脱毛圈绒产品等。欧洲塑料制造业协会(APME)已经指出,在现代汽车中,100kg的塑料可以替200～300kg的传统材料,因此塑料制品根据易成型、重量轻的特点,主要用于汽车内部零件如门板、顶棚、挡泥板等...

查看更多

内饰耐刮擦测试

汽车内饰耐刮擦测试研究塑料制品表面有好几种明显损坏的方法，其中有尖锐物体的划痕；磨料摩擦产生的磨损；改变表面性能或光泽的表面损伤；或者钝化物体轻微刮擦造成的“写入效果”。目前汽车行业很多零件涉及热塑性弹性体，如仪表板、保险杠（封皮）、雨刮器、安全气囊盖、防擦条等，在方便的应用这些弹性体材料的同时，遇到它们的耐刮擦性能不是能很好的满足要求。根据汽巴精化的研究员As护Sharma博士的解释，材料在压入力和滑动力或横（侧）向力的作用下发生屈服，产生延性/脆性破坏从而造成刮痕。在刮痕...

查看更多