耐克“气垫门”对鞋类生产商敲响警钟

耐克“气垫门”对鞋类生产商敲响警钟

在2017年315晚会中曝光的耐克鞋子某款不含气垫的鞋却在中文上宣称这款鞋含有耐克拥有的Zoom Air 气垫，消费者穿上这双鞋以后感觉鞋跟很硬*感受不到气垫的存在，而耐克的*给出的回应仅仅是产品描述失误，拒不承认虚假宣传，至今仍没有召回通知。央视评论称：耐克的标志，看上去是一个对号，但现在面对投诉百般推诿，很难让消费者在心中给耐克打对勾，反而会打上一个大大的问号。

耐克作为一个的鞋类生产厂商，他的这次“气垫门”事件无疑给广大中国鞋类常常敲响了警钟，鞋类生产厂商要严把质量关，生产的鞋要符合国家各项标准，下面介绍鞋类的鞋底皮革耐磨性试验。

鞋底皮革的损坏大多是人们在行走的时候与地面发生的滚动摩擦和滑动摩擦结合的结果，其中占主要的是滚动摩擦，磨损的主要形式是皮革纤维组织的切割和撕裂。 
    底革的磨损强度, 决定于在地面上磨损时的一系列条件, 如鞋底革所受到的实际压力和与地面相对移动的速度, 以及地面的硬度和粗糙、平坦程度, 地面和空气中的湿度、温度等。压力的移动速度愈大, 或地面愈硬和不平, 就会使磨损愈厉害; 地面和空气中的湿度愈大, 会导致底革的含水率增加, 因而大大降低底革的耐磨性。已经查明, 各种蹂法的一切成品革在增湿状态下,其耐磨性都显现降低, 并随着温度的升高而加剧, 实践证明, 铬植结合鞋底革在湿态时磨损较于态要快4-5倍, 水分和温度对底革耐磨性的影响, 实质上在干它们能引起胶原结构中分子间键的断裂和削弱。此外, 由于皮鞋底在强烈拖曳行走时其磨擦表面的温度升高, 也会加剧磨损, 因为底革在受热蜷缩时耐磨性将明显降低。据文献介绍, 一个体重70 公斤的人在强烈地拖曳鞋底行走时。底革磨擦面的温度可高达75摄氏度以上, 即接近植底革(在水中)的收缩温度。

目前，对鞋底材料进行耐磨性能测试标准通常有 GB/T 3903.2-2008《鞋类通用试验方法耐磨性能》、GB/T 9867-2008 《硫化橡胶或热塑性橡胶耐磨性能的测定（旋转辊筒式磨耗机法）》、GB/T 1689-1998《硫化橡胶耐磨性能的测定》、ASTM D1630-2006《NBS橡胶磨耗性能》以及被多家企业和质检部门采用的高铁公司天皮耐磨试验方法等5种测试方法。其中，GB/T 1689-1998 《硫化橡胶耐磨性能的测定》的适用范围是硫化橡胶，不适用于目前女鞋鞋底广泛使用的塑料和聚氨酯材料。而ASTM/D1630-2006《NBS橡胶磨耗性能》方法对试样尺寸要求较大，很多女鞋跟面面积无法达到，而且要求试样表面平整，一般鞋底很难达到要求，因此这种方法也不适合鞋跟面材料的耐磨测试。而另3种方法理论上对皮鞋跟面进行耐磨测试都是可行的。

　　试验条件对磨耗性能的影响：高低压绝缘鞋(靴)，耐酸碱胶靴等防护用鞋，其底料均采取标准规定的阿克隆磨耗试验方法。要想取得试验结果较高的重现率，必须严格试验条件。为了弄清影响试验结果的原因，我们对各种实验条件包括环境温度做了对比试验。

 　试验结果表明：胶轮轴与砂轮轴之间夹角的误差、胶轮硬度的高低、胶底试片的厚薄、试验环境温度的高低，都对检验结果有一定的影响。

1.胶轮轴与砂轮轴之间夹角越大，磨耗减量越大。另外，胶轮硬度增大，试片厚度增加，试验温度的升高，也会增加磨耗减量。

2.橡胶的耐磨性能取决于本身的内聚力和磨擦表面的粘着力，包括底料的扯断强度、扯断伸长率、耐疲劳性能、粘弹性能等的综合影响。

3.不能笼统地说磨耗与某项物性有关，例如：磨耗对扯断强度来讲，可以说扯断强度是影响磨耗的主要性能，一般来说扯断强度高，磨耗性能好。

从实际测试的数据来看，扯断强度与磨耗不一定有这种关系，例如同样含胶率的底料，加入顺丁橡胶的底料比胶的底料扯断强度低，但磨耗性能则高，这是一般的事实。所以橡胶鞋底的耐磨性能决定于本身的内聚力和磨擦表面的粘着力，也就是决定于底料的配方设计是否合理和底料含胶率的高低。在一般的情况下，低含胶率的底料在配方设计合理的情况下磨耗性能不会高于高含胶率的底料。所以任何一种内聚力强，粘着力弱的底料在任何固体表现磨擦都将表现出低磨耗数据和高耐磨性能。

更多关于皮革、鞋底耐磨性检测材料请关注上海泛标