T114汽车内饰材料雾化仪/雾化测试仪的详细资料：

雾化测试仪：
“雾化仪"主要是指以软质PVC，纺织品或皮革中挥发性成分蒸发，这些材料大多数是用来做汽车内饰件和配件。在高温影响下的挥发性成分会蒸发并凝结在窗户上和挡风玻璃上，从而损害了视野，形成了危险驾驶所需的条件。同时所用的材料变得更加脆弱和坚硬，由于挥发性成分蒸发造成材料的疲劳和早衰。

符合标准：
DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、 PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305P、TSM 0503G

测试原理：
浴箱内拥有6个玻璃烧杯，浴器的表面和支架开口处被密封，用这种方式阻止来自冷凝在玻璃板上的载热流体的蒸汽。一个液位指示器，一个水平仪和四个调整螺丝，为了校准浴箱中水位是平行的。
试样在起雾杯中被加热，并开始挥发，挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板或铝箔，通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量，并和未冷凝前的数据相对比，从而得出试样的雾化挥发特性。

汽车内饰材料雾化仪/雾化测试仪结构：
主要由高温恒温槽、低温恒温槽、冷却盘、起雾杯、起雾玻璃板、测量计、取样器及附件组成，可完成采样、加温、冷凝、测试等试验过程。

技术指标：
高温槽温度范围：室温～150℃
高温槽控温精度：±0.1℃（150℃）
低温槽温度范围：0～100℃
低温槽控温精度：±0.1℃
高温槽外形尺寸：670 mm（L）×490 mm（B）×540 mm（H）
低温槽外形尺寸：400 mm（L）×220 mm（B）×520 mm（H）
高温槽净重：48kg（不包括导热介质）
低温槽净重：28kg（不包括导热介质）
电   源：AC 220V 50Hz

三种测量方法：
光泽度法：
试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（标配）
雾度法：
试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（另购）
重量法：
将温度控制在100℃，保持16个小时。烧杯用铝箔覆盖，铝箔要预先称重。然后由再次称得测试后的铝箔的重量来确定的雾气凝结量（天平另购）
标准配置：
主机、恒温控制器、压样环、烧杯、氟橡胶密封圈、胶圈固定环、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、盖板、玻璃板架、取样器、载热油、邻苯二甲酸二异葵酯（DIDP）、邻苯二甲酸二辛酯（DOP）、附件挂架
选购件：
雾度仪、电子天平（0.01mg）、烧杯、氟橡胶密封圈、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、玻璃板架、载热油、邻苯二甲酸二异葵酯（DIDP）、邻苯二甲酸二辛酯（DOP）

冷冻循环FD：
确保所有六个冷却板注入冷却水，板块的入口和出口之间的温差不大于1°C。高泵和FD冷冻循环冷却能力是必要的，以确保这种严格的温度差。
冷却片：
是由铝与不锈钢接触面的玻璃板构成，他们是空心的，并被FD冷冻循环系统冷却。
玻璃烧杯：
是由耐热玻璃，有水平的基础。削减测试材料的样品放在烧杯底部或烧杯被填充大量的所需的原材料。
金属环：
是由镀铬钢制成，并用来保持样品杯压到烧杯底部。外径：80毫米，内径：74毫米，高度：10毫米，
氟橡胶密封圈：
被用来作为接地环的烧杯和置于顶部的玻璃板之间的密封。他们被设计成环形密封圈。内径：95±1毫米，横截面：4毫米。
支撑环：
用于稳定密封圈，从而简化处理。
方形玻璃板：
该雾气凝结形式来自浮动玻璃。变化范围为±2％来自可允许反射值的回报率是被允许的。寸：110 x 110毫米，玻璃厚度：3±0.2毫米。
圆形玻璃板：
作为圆形铝箔的位置。Φ：103毫米，玻璃厚度：3±0.2毫米。
一套圆形箔片：
包含约100片箔，这些箔仅用于称重法,每片箔只用作一次测试。