T201耐碎石冲击试验仪_抗石子冲击仪的详细资料：

主要用途：
耐碎石冲击试验仪_抗石子冲击仪主要用在汽车行业对汽车外壳涂层进行相应检测试验，是针对整个涂层体系力学性能进行的综合评价，能够反映涂层柔韧性、各层间附着力和配套性的优劣，也是评价涂层二次力学性能极为重要的检测项目之一，是国内外汽车制造商对汽车检测的重要试验之一。

测试原理：
使大量小的、带有锋利边缘的钢丸或碎石在短时间内撞击层表面，整个试验在可控温度下进行。石击结束后，用胶带去除松散涂层，露出样板上残留的石击点痕迹，通过分析涂层的破坏程度判断其抗石击性能的优劣。
目前，国内外有以下两大体系的涂层抗石击性试验及评价方法被广泛应用。

ISO体系
标准化组织（ISO）制订的ISO 20567-1《色漆和清漆 涂层的耐石性的测定 第1部分：多次冲击试验》来源于德国工业标准DIN 55996-1：2001《涂层材料的碎石冲击强度检验第1部分：多重冲击试验》，所以在欧洲，德国标准化协会、法国标准化协会和奥地利标准化协会等均引用此标准建立了自己本国的检测标准。
例如，德国汽车公司采用的标准为DIN EN ISO 20567-1《色漆和清漆 涂层的耐石击性的测定第1部分：多次冲击试验》，设备为德国Erichsen公司的508型多功能抗石击仪。

耐碎石冲击试验仪_抗石子冲击仪SAE体系
美国汽车工程师协会（SAE）制定的SAE J400《汽车表面涂层的抗碎石测试》多被美国的通用和福特等汽车公司采用。
日系汽车公司采用的抗石击方法大体温表与SAE J400《汽车表面涂层的抗碎石测试》相似，但在碎石的规格、试验温度和评价方法等方面又有所不同。因我国有较多的与日本汽车公司合资的企业，所以JIS的射石法也比较常见。

技术参数：
1.环境温度：5～35℃；
2.相对湿度：≤85%RH；
3.压力范围：0～1Mpa（可调）；
4.流量范围：0～0.08m3/S（可调）；
5.压缩空气管内径：12.7mm、19mm或更大；
6.空气槽容积：136L；
7.射击管内径：52.6mm290mm；
8.样品尺寸：宽度≤105mm；厚度≤12mm；
9.试样测试角度：平板式的测试试样可按45°、90°，不规则的试样采用3D试验箱；
10.噪音：≤130dba；
11.运行方式：适用于连续运行；
12.设备由标准件组装构成的，并且配有易于装卸的配件，可以进行所有主要的汽车材质砂砾碰撞测试；
13.主要标准组件有：射击组件、碰撞室和试件夹持器；
14.设备能快速进行试件的装卸并配有外置式的砂砾收集箱，方便实用；
15.仪器可以对测试参数进行更精确的控制，并可进行符合ISO9000的测试校准；
16.气体消耗量：zui多需要80psi；
17.压缩空气：压力80psi；
18.压缩空气管道的内径：SAE测试：19mm或更大，VDA测试：15mm或更大；
19.运行温度：-30℃~ -40℃；
20.大相对湿度：温度达到31℃时湿度80%，当温度达到40℃时湿度线形的减少到50%；
21.污染控制：达到环境保护的2级；
22.声压等级：约为130dBA。

服务承诺：
一、产品质量承诺：
售出产品均是原装品牌工厂生产。（附带产品相关证书）
产品在发货前有相关技术人员进行检查，确保产品各项功能完整无损坏后再进行快递发货。
我方所提供仪器在使用过程中保修期内如出现质量问题（非人为破坏）我方愿意承担一切责任。
二、交货期承诺：
买卖双方通过商品交易协商后付款当日起争取7天内发货并按照买方要求时间将货物送到地点，若买方需提前交货的或所购商品属预报备商品的，须与我方协商处理和申请购买备案，及时满足贵方需求。
三、建立长久合作理念，管理制度及体系：
1、售前服务：设立专门的机构，我司相关人员会及时帮您争取商品选型。
2、售中服务：为防止贵用户使用不当而造成不必要的损失，在使用过程中，我司会安排相关技术人员进行指导，确保产品正确使用，让用户用得安全、放心。
3、售后服务：为更好的做好产品售后服务工作，及时接收用户反馈问题，有专业技术人员提供解决问题方案。如有需要到现场指导的，我司会及时安排技术人员到现场进行操作指导。