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产品简介
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2020-12-142017-03-302020-11-112022-05-1750百分位男性碰撞假人是一种用于汽车正面碰撞试验的人体生物力学替代装置，基于欧美人体统计学数据中第50百分位成年男性的体型、质量分布及关节特性设计，用于模拟中等体型男性乘员在碰撞过程中的力学响应。该假人广泛应用于法规试验、新车评价(NCAP)及被动安全系统研发，是正面碰撞伤害评价的核心测试工具。
产品规格：
| 序号 | 名称 | 尺寸（mm） |
| A | 坐姿高度 | 883.9±5.1 |
| B | 肩枢的高度 | 513.1±7.6 |
| C | H点高度（参考） | 86.4±2.5 |
| D | H点到椅背（参考） | 137.2±2.5 |
| E | 肩关节枢轴点到背平面距离 | 88.9±5.1 |
| F | 大腿厚度 | 147.3±7.6 |
| G | 肘背到腕关节枢轴点距离 | 297.2±7.6 |
| H | 头骨后侧到背平面距离 | 43.2±2.5 |
| I | 肩部到肘部距离 | 337.8±7.6 |
| J | 肘部下侧到坐平面距离 | 200.7±10.2 |
| K | 膝盖前端到背平面距离 | 591.8±12.7 |
| L | 脚底到坐平面高度 | 442.0±12.7 |
| M | 膝关节枢纽到地板的高度 | 492.8±7.6 |
| O | 胸部厚度（不穿皮肤） | 221.0±7.6 |
| P | 足部长度 | 259.1±7.6 |
| U | 臀宽 | 363.2±7.6 |
| V | 肩宽 | 429.3±7.6 |
| W | 脚宽 | 99.1±7.6 |
| Y | 胸围 | 985.5±15.2 |
| Z | 腰围 | 850.9±15.2 |
| AA | 胸围的参考位置（参考） | 431.8±2.5 |
| BB | 腰围的参考位置（参考） | 228.6±2.5 |
质量分布：
| 组件 | 质量（kg） |
| 头部组件 | 4.54±0.05 |
| 颈部组件 | 1.54±0.05 |
| 带有胸部皮肤的上躯干组件（包括从颈部下部分到脊骨盒的底部） | 17.19±0.36 |
| 下躯干组件（包括股骨和下腰椎转接板） | 23.04±0.36 |
| 大腿组件，左/右侧 | 5.99±0.09 |
| 小腿组件，左/右侧（包括滑块、脚） | 5.45±0.14 |
| 上臂组件，左/右侧 | 2.00±0.1 |
| 下臂组件/手部组件，左/右侧 | 2.27±0.09 |
| 假人总重量 | 77.70±1.18 |
传感器配置：
| 安装位置 | 传感器名称 | 通道 | 配置要求 |
| 头部 | 加速度传感器 | 3x1 | ★★★ |
| 头部 | 角速度传感器 | 3x1 | ★ |
| 上颈部 | 6通道力传感器 | 1x6 | ★★★ |
| 下颈部 | 6通道力传感器 | 1x6 | ★ |
| 胸部 | 加速度传感器 | 3x1 | ★★ |
| 胸部 | 位移传感器 | 1x1 | ★★★ |
| 胸椎 | 5通道力传感器 | 1x5 | ★ |
| 腰椎 | 6通道力传感器 | 1x6 | ★ |
| 骨盆 | 加速度传感器 | 3x1 | ★ |
| 大腿下端 | 6通道力传感器 | 2x6 | ★★ |
| 大腿下端 | 单通道力传感器 | 2x1 | ★★★ |
| 膝部 | 位移传感器 | 2x1 | ★★★ |
| 膝部 | 2通道力传感器 | 2x2 | ★ |
| 上胫骨 | 4通道力传感器 | 2x4 | ★★ |
| 下胫骨 | 4通道力传感器 | 2x4 | ★★ |
| 脚部 | 加速度传感器 | 2x2 | ★ |
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