欢迎进入上海泛标纺织品检测技术有限公司网站！
24小时热线电话：13671843966
欢迎进入上海泛标纺织品检测技术有限公司网站！
24小时热线电话：13671843966
产品简介
相关文章
2020-12-142017-03-302020-11-112022-05-1750百分位男性假人(立姿)是一种用于汽车正面碰撞及相关人体冲击试验的人体生物力学替代装置，基于欧美人体统计学参数设计开发。该假人代表人体统计学中等体型(第50百分位)成年男性，通过模拟真实人体在立姿状态下的质量分布、结构尺寸及力学响应，用于采集和分析碰撞过程中人体各关键部位的加速度、载荷及位移等数据。
产品规格：
| 序号 | 名称 | 尺寸（mm） |
| A | 坐姿高度 | 892±8 |
| B | 肩枢的高度 | 521±8 |
| C | H点高度（参考） | 86.4±2.5 |
| D | H点到椅背（参考） | 137.2±2.5 |
| E | 肩关节枢轴点到背平面距离 | 88.9±5.1 |
| F | 大腿厚度 | 147.3±7.6 |
| G | 肘背到腕关节枢轴点距离 | 297.2±7.6 |
| H | 头骨后侧到背平面距离 | 43.2±2.5 |
| I | 肩部到肘部距离 | 337.8±7.6 |
| J | 肘部下侧到坐平面距离 | 200.7±10.2 |
| K | 膝盖前端到背平面距离 | 591.8±12.7 |
| L | 脚底到坐平面高度 | 442.0±12.7 |
| M | 膝关节枢纽到地板的高度 | 492.8±7.6 |
| N | 小腿后侧到背平面距离 | 464.8±12.7 |
| O | 胸部厚度（不穿衣服） | 221.0±7.6 |
| P | 足部长度 | 259.1±7.6 |
| R | 脚宽 | 99.1±7.6 |
| W | 臀宽 | 363.2±7.6 |
| V | 肩宽 | 429.3±7.6 |
| Y | 胸围 | 985.5±15.2 |
| Z | 腰围 | 850.9±15.2 |
| AA | 胸围的参考位置（参考） | 431.8±2.5 |
| BB | 腰围的参考位置（参考） | 228.6±2.5 |
质量分布：
| 组件 | 质量（kg） |
| 头部组件 | 4.54±0.05 |
| 颈部组件 | 1.54±0.05 |
| 带有胸部皮肤的上躯干组件（包括从颈部下部分到脊骨盒的底部） | 17.19±0.36 |
| 下躯干组件（包括股骨和下腰椎转接板） | 23.45±0.36 |
| 大腿组件，左/右侧 | 5.94±0.09 |
| 小腿组件，左/右侧（包括滑块、脚） | 5.66±0.18 |
| 上臂组件，左/右侧 | 2.00±0.05 |
| 下臂组件/手部组件，左/右侧 | 2.27±0.09 |
| 假人总重量 | 78.5±2.4 |
传感器配置：
| 安装位置 | 传感器名称 | 通道 | 配置要求 |
| 头部 | 加速度传感器 | 3x1 | ★★★ |
| 头部 | 角速度传感器 | 3x1 | ★ |
| 上颈部 | 6通道力传感器 | 1x6 | ★★★ |
| 下颈部 | 6通道力传感器 | 1x6 | ★ |
| 胸部 | 加速度传感器 | 3x1 | ★★ |
| 胸部 | 位移传感器 | 1x1 | ★★★ |
| 胸椎 | 5通道力传感器 | 1x5 | ★ |
| 腰椎 | 6通道力传感器 | 1x6 | ★ |
| 骨盆 | 加速度传感器 | 3x1 | ★ |
| 大腿下端 | 6通道力传感器 | 2x6 | ★★ |
| 大腿下端 | 单通道力传感器 | 2x1 | ★★★ |
| 膝部 | 位移传感器 | 2x1 | ★★★ |
| 膝部 | 2通道力传感器 | 2x2 | ★ |
| 上胫骨 | 4通道力传感器 | 2x4 | ★★ |
| 下胫骨 | 4通道力传感器 | 2x4 | ★★ |
| 脚部 | 加速度传感器 | 2x2 | ★ |
测试原理：
50百分位男性假人(立姿)通过仿真人体骨骼结构、关节连接方式及软组织等效材料，在碰撞或冲击过程中产生与真实人体高度相似的动力学响应。
布置于头部、颈部、胸部、骨盆及下肢等关键部位的传感器，用于实时采集加速度、力、力矩和位移信号，从而定量评估车辆结构和防护系统对人体的保护能力及潜在伤害风险。
产品分类
上一篇
