95百分位男性碰撞假人 正面碰撞试验假人基于高大体型成年男性(第95百分位成年男性)的人体测量学数据进行设计与制造。

50百分位男性立姿假人 汽车正面碰撞假人代表人体统计学中等体型(第50百分位)成年男性，通过模拟真实人体在立姿状态下的质量分布、结构尺寸及力学响应，用于采集和分析碰撞过程中人体各关键部位的加速度、载荷及位移等数据。

50百分位碰撞假人 汽车正面碰撞试验假人是一种用于汽车正面碰撞试验的人体生物力学替代装置，基于欧美人体统计学数据中第50百分位成年男性的体型、质量分布及关节特性设计

50百分位FAA碰撞假人 汽车碰撞测试假人是在标准50百分位男性汽车碰撞假人基础上改进的专业假人，符合欧美成年男性人体测量学参数。其设计满足美国联邦航空局(FAA)法规 14 CFR对紧急着陆动态条件的要求

50th男性侧面碰撞假人 ISO9790碰撞测试假人代表中等体型成年男性。产品基于AMVO 50百分位男性数据开发，并结合多个人体测量数据库及不同人种的人体统计学参数进行优化。

ECE R16安全带测试假人 汽车碰撞模拟实验是一种用于汽车碰撞模拟实验中安全带动态测试及研发的专业假人，代表50百分位成年男性。